Top 5: redenen waarom mensen met een City Jeep dom zijn

Ik geef toe dat ik lange tijd dacht dat mensen met zo’n veel te grote wagen dikke egoïsten waren. Maar sinds kort kreeg ik plots een hersenkronkel en heb ik de echte waarheid ontdekt, mensen met een City Jeep* zijn gewoon dom. En eens je het vanuit dat standpunt bekijkt, kan je veel bewijsmateriaal vinden voor dat dom zijn. Zoveel dat ik een top 5 kon maken van de belangrijkste redenen.

City Jeep: 4×4-wagens die je de laatste jaren in stadscentra ziet opduiken. Het merk doet niet terzake: Jeep, Volkswagen, Volvo, Porsche, SUV,..

5. Parkeren
Wist je dat er in de stad (elke stad) een tekort is aan parkeerplaatsen? Wist je dat jij met je grote auto meer plaats inneemt dan een andere? Wist je dat je – omdat je de lengte van je auto vergeten was – erg vaak half voor een poort geparkeerd staan? Of hoe vaak zien we niet dat jullie te breed zijn om op één parkeerplaats te staan. Je laat aan één kant voldoende plaats over om te kunnen uitstappen, maar daardoor palmen jullie zoveel plaats in van de volgende parkeerplaats dat daar niemand meer kan staan. En ik geloof niet dat jullie dubbel tarief betalen om dat te compenseren.

Durf je je dure auto eigenlijk wel zomaar ergens parkeren? Moet je niet steeds op zoek naar een bewaakte parking? En dan sakkeren dat dat weer geld kost zeker?

4. Beperkt zicht
Jij zit wat hoger dan het normale autoverkeer en zelfs al ga je daardoor niet agressiever rijden, toch maak je het verkeer onveiliger – wellicht zonder dat je er ooit hebt bij nagedacht (wat ik persoonlijk niet als een verrassing beschouw). Omdat jouw wagen hoger en breder is dan de doorsnee wagen, kan een achterligger het verkeer niet verder in de gaten houden dan jouw bumper. Normaal gezien kijken mensen door de ruiten van een auto om het verkeer een paar auto’s verder ook in de gaten te kunnen houden, maar dankzij jouw auto gaat dat dus niet. Hopelijk kan de auto achter jou ook nog stoppen wanneer jij eens bruusk moet remmen.

3. 4×4 in de stad?
Ok, misschien waren er wegenwerken in de straat of misschien steek je files altijd voorbij op de pechstrook, maar geloof me: dat is niet wat bedoeld wordt met ‘off road’. En die spray-on mud waarmee je wil laten lijken dat je vorig weekend toch door de modder hebt gecrosst, dat is ook echt maar gewoon modder hoor. Meng wat zand met water en je kan zelfs zelf modder op je auto smeren. Maar ja, een yuppie stadsmens als jij weet dat niet zeker?

Trouwens als je dan toch eens ‘off road’ gaat, ken je dit gezegde al? “Een 4×4 valt stil daar waar een takelwagen niet komen kan.” Daar sta je dan met je peperdure wagen…

2. Prijzig beestje
Jouw statussymbool heeft je heel wat centen gekost: je betaalt meer dan voor een gewone gezinswagen en dus zijn de daarbij horende belastingen ook nog eens een flink bedrag . Bovendien moet je een duurdere verzekering betalen en je jaarlijkse taksen zijn ook niet van de poes. Nog meer bovendien zuipt jouw viermaalvierwieler als een alcoholieker. Je betaalt je blauw aan benzine. Op groene voordelen hoef je met jouw wagen niet te rekenen. Maar als je je standaard ingebouwde airco afzet kan je wel al iets besparen. Je zal het kunnen gebruiken want voor de prijs van een wisselstuk van jouw auto, kan je tegenwoordig in India een volledige auto kopen…

Ik weet dat geld niet gelukkig maakt, maar moet je het daarom zo uit ramen en deuren smijten?

1. 4×4’s rijden te snel
4×4’s lijken wel een ingebouwde afwijking te hebben op hun kilometerteller. Eender waar ik rijd, en ik rijd steeds zo snel als er gereden mag worden, word ik voorbij gestoken door zo’n City Jeep. Het omgekeerde, dat ik er één voorbij steek, heb ik nog nooit meegemaakt. Waar er 70 mag gereden worden, rijdt zo’n Jeep 90. In zone 50 is 50 niet snel genoeg en 120 lijkt voor die Jeeps ook nergens een grens.

Wie sneller rijdt verbruikt (nog) meer, wist je dat niet? En die verkeersboetes zijn ook niet zo goedkoop meer als ze geweest zijn hoor. En wat dacht je van de veiligheid? Je remafstand wordt langer, terwijl je tijd om te reageren korter is. ‘t Is niet omdat jij veilig in een tank zit dat je niemand anders kan kapotrijden. En als dat menselijk leed je niet stoort, dan misschien wel de rekening die je daarna nog voor de rest van je leven mag afbetalen. Of dacht je dat een schadevergoeding voor iemand die werkonbekwaam geworden is net zo goedkoop was als onze superboetes?

Samengevat: wordt het niet stilaan tijd om een betere manier te vinden om met je midlifecrisis om te gaan?

Xixarro