Wat een accident was me dat zeg? Hoeveel auto’s en vrachtwagens waren er ook alweer betrokken bij het ongeluk in de Kennedytunnel?
Nochtans kennen we allemaal de oorzaken van onveilig rijden:
zware voet, vooral dan de rechter
rechts inhalen
zigzaggen
niet hoffelijk rijden
oost europese vrachtwagenchauffeurs zonder degelijke opleiding
verwarrende signalisaties
te zwaar geladen
slecht onderhouden voertuigen
stress
…
Terecht blijkt uit verkiezingspeilingen (waar ik verder niet in geloof) dat verkeersonveiligheid een heikel punt is bij de bevolking. Is het dan ook niet te verwachten dat na zo’n groot ongeluk de cd&v-er Kris Peeters nog snel uitpakt met een wonderbaarlijke maatregel die de verkeersveiligheid in ons landje alleen maar ten goede komt en die bovendien ongelooflijk snel en efficiënt volgende week al in voegen gaat?
Een verkiezingsstunt?
Natuurlijk!
In een eerste reactie weten we al direct dat zo’n maatregel op papier mooi is, maar in de praktijk belachelijk. Iedereen die al over de autostrade heeft gereden, weet dat op autostrades nooit 70 wordt gereden, ook niet daar waar het zo wordt aangegeven.
Correctie, sommige mensen rijden er wel 70, maar velen niet. En dat, mr. Peeters is een reëel gevaar. U gaat van de tunnel nog een groter kerkhof maken (met nog meer files).
In een tweede reactie denken we even na over de haalbaarheid van zo’n beslissing. Hoe lang duurt het doorgaans om een goede wet te maken? De minister komt heus niet op zijn kantoor om daar een nieuwe wet te dicteren aan zijn secretaresse. Elke wet wordt nagekeken of ze ten eerste wel wettelijk is en ten tweede ook of het wel een goede wet is.
Dat laatste geeft hij zelf al toe, het is maar een tijdelijke wet. Ik doe nu snel maar iets voor de verkiezingspropaganda en over 6 maand wanneer de nieuwe gemeentesturen overal bekend zijn, dan zullen we dat zot idee eens evalueren.
En die camera’s die hij wil installeren om na te kijken of er echt maar 70 wordt gereden, denk je dat die tegen volgende week gemaakt, geplaatst, getest en functioneel zullen zijn? Als die binnen de 6 maand er staan, zou dat al flink gewerkt zijn.
Maar ja,
zo hoort het nu eenmaal als er in ons land verkiezingen zijn.
Xixarro
Bij mijn weten staan er al flitspalen aan de Kennedytunnel, ik heb ze alleen nooit actief geweten.
En je vergeet traag en onzeker rijden in je lijstje. Even gevaarlijk, zo niet gevaarlijker dan de rest.
Groot gelijk, maar ik heb me met mijn “…” verzekerd tegen zulke vergetelheden.
Ik weet dat er in de Kennedytunnel camera’s staan – zoals dat in elke tunnel is. Maar zijn er ook flitscamera’s?
Er staan echte flitspalen. Heb er daarnet nog op gelet. Als je van Brussel komt staat er eentje op de middenberm, tussen allemaal andere palen, net voor je de tunnel in rijdt.
Heb ook eens op mijn snelheid gelet. 100 km/u door die tunnel lijkt al traag, ik mag er niet aan denken wat 70 gaat geven.
En de kennedytunnel is niet het enige heikele punt op de Antwerpse ring. Ik heb vanmorgen ook in een mooie file mogen staan. Er was weer eens een ongeval gebeurd aan de afrit van de E19/A12. In die scherpe bocht zijn er al wel meer vrachtwagens rechtdoor gereden. In juni was ik nog getuige van een ongeval met een vrachtwagen die de bocht miste.
Vandaag was het dus niet anders. Het probleem in die bocht is dat de vrachtwagens vaak veel te snel rijden en/of op het laatste moment zien dat ze op het verkeerde baanvak rijden en nog snel willen veranderen met alle gevolgen van dien. Je mag er maar 70 en die bocht is echt te scherp om er sneller te rijden, toch kom ik vaak tegen dat de vrachtwagens mij daar voorbijsteken. Tja, en dan vliegen ze natuurlijk tegen het stootkussen.
De chauffeur van vandaag had minder geluk, door een eerder ongelukop die plek was het stootkussen volledig vernield en weggenomen. Hij heeft dus een serieuze vlucht genomen en ze hebben hem uit de cabine moeten zagen. Vandaag of morgen gaan er nog eens doden vallen.
dus misschien toch maar hopen dat iedere chauffeur eindelijk eens zijn verstand gebruikt én beseft dat twintig kilometer per uur minder vlug rijden én 100 meter afstand houden … niet echt onoverkomelijk hoeft te zijn. Het is minder stressie én het is levensbehoudend!
> stijn
Allé, die camera’s staan er al en digitale panelen om de nieuwe snelheid op aan te geven zijn er ook al. Geen wonder dat die mens met zo’n dwaas idee toch geloofwaardig kan overkomen.
> fluffietje
ik vroeg me al af wat er precies gebeurd was in Antwerpen, ik hoorde alleen maar de opsomming van alle files aldaar
> cursief huigje
Groot gelijk, maar als mensen zelfs maar 50meter tussen twee auto’s zouden laten, zou ik me al stukken veiliger voelen